Viviendas, comercios, plaza pública y lugar para una escuela: así es el barrio abierto que proyectan sobre la Ruta 9 en Funes
El intendente elevó la ordenanza que da viabilidad al emprendimiento del Fideicomiso Funes I: 16,6 hectáreas con once sectores de viviendas, comercios, oficinas y un área educativa, entre la Ruta 9 y José Hernández. La desarrolladora pagará una contribución millonaria en dólares, en asfalto y cuotas.
El Concejo Municipal de Funes tiene sobre la mesa un proyecto que la propia ordenanza describe como de «carácter singular». Lo define así por su escala y complejidad. Por el mensaje 072/2026, el Ejecutivo elevó el proyecto de ordenanza que otorga la viabilidad de localización. Es para el emprendimiento de usos mixtos de PMW Green S.A., sociedad fiduciaria del Fideicomiso Funes I. El predio tiene 166.562 metros cuadrados, unas 16,6 hectáreas. Da frente a la Ruta Nacional 9, Tomás de la Torre, José Hernández y Picasso. El expediente 14325/26 ingresó en la sesión del 24 de septiembre y pasó a la Comisión de Planeamiento y Urbanismo.
El plan maestro, elaborado por el estudio Aisenson, organiza el predio en once sectores. Seis son residenciales, uno es recreativo y educativo, y aprovecha la edificación existente. Otros cuatro tienen frente comercial, de oficinas y educativo sobre la ruta. Entre ellos se reparten 59.663 m² residenciales y 33.608 m² comerciales y de oficinas. Además, hay 38.470 m² de espacios comunes y una plaza pública de acceso irrestricto de más de 9.500 m².
No es un barrio cerrado, y la propia ordenanza lo remarca. El conjunto no tiene cerramiento perimetral único. Los comercios y oficinas tienen frente directo a la vía pública. El espacio de uso público es de acceso libre. El uso educativo está habilitado en cinco de los once sectores, incluida la edificación existente del predio. Así, la ordenanza deja abierta la puerta a una escuela o institución educativa, aunque por ahora ninguna esté comprometida.
Qué se podrá construir sobre la Ruta 9 en Funes
La ordenanza fija indicadores urbanísticos por sector. En los residenciales, se permiten edificios de planta baja y hasta cuatro niveles (17 metros). En el frente comercial sobre la ruta, la altura llega a planta baja y dos niveles. En el área recreativa, se mantiene la altura de la edificación existente. El proyecto no es un barrio cerrado: sus calles comerciales dan a la vía pública.
Del terreno total, el emprendimiento dona un 6 por ciento como espacio verde (9.492 m²). Otro 6 por ciento va a reserva fiscal (9.492 m²). Además, cede 8.362 m² para el ensanche de calles. La superficie neta del proyecto queda en 139.216 m².
El aporte: US$ 2.580.000 para la ciudad
El punto más fuerte de la ordenanza es la Contribución por Mayor Aprovechamiento Urbanístico. PMW Green pagará a la Municipalidad el equivalente a 2.580.000 dólares, como suma única y definitiva.
El esquema arranca con la entrega de material asfáltico por US$ 516.000 al promulgarse la ordenanza. Sigue con cuatro cuotas de US$ 516.000 a los 6, 16, 18 y 24 meses. Todo puede abonarse en pesos al cambio del Banco Nación, o mediante bienes, materiales y obras para la ciudad.
Además, la desarrolladora tributará una alícuota diferencial del 6,5 por mil sobre la primera venta de cada unidad. También será sujeto de la Tasa de Servicios Especiales para emprendimientos urbanísticos. Los conjuntos inmobiliarios que se constituyan actuarán como agentes de recaudación de la Tasa General de Inmuebles.
Aprobación por etapas en la Ruta 9 en Funes
Por su escala, tendrá un procedimiento de aprobación en tres etapas: Factibilidad, con la firma de un convenio urbanístico; Aprobación Previa; y Aprobación Definitiva. Esta última podrá otorgarse por sector, a medida que cada uno complete su infraestructura. Las obras deberán iniciarse dentro de los 180 días de obtenida la Aprobación Previa.
Entre las condiciones, el emprendedor deberá presentar un estudio de impacto vial por su vinculación con la Ruta 9. También deberá pavimentar las arterias perimetrales y construir las veredas. Además, tendrá que realizar estudios hidrológicos y ambientales conforme las leyes provinciales. Debe firmar un convenio de gestión de residuos y forestación con la Secretaría de Cambio Climático. También tiene que contar con recolección de residuos privada.
Con la aprobación de la comisión y del cuerpo, Funes habilitaría un desarrollo que promete transformar la zona oeste. La propia ordenanza lo define como de «carácter singular dentro de la trama urbana de Funes» por su escala y complejidad.
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