Puertos públicos de Santa Fe: 3,3 millones de toneladas movilizadas y licitación para la Terminal de Contenedores
Una grúa de Terminal Puerto Rosario levanta un contenedor en el puerto de Rosario. Foto · Gobierno de Santa Fe
Los puertos públicos de Santa Fe movilizaron más de 3,3 millones de toneladas entre enero y septiembre de 2026, con Rosario en alza del 22 %.
Los puertos públicos de Santa Fe y la Zona Franca de la Provincia acumularon un movimiento de más de 3,3 millones de toneladas entre enero y septiembre de 2026. Así lo informó el Gobierno santafesino, que cerró el tercer trimestre con un alza del 22 % en Rosario y del 28 % en Villa Constitución. Además, la Provincia prepara la salida a concesión de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales de la ciudad de Santa Fe, y diversifica los servicios en Reconquista.
Puertos públicos de Santa Fe: el balance de nueve meses
Los resultados consolidan los muelles del sur y abren una etapa de definiciones para el centro y el norte. Allí, la Casa Gris avanza con inversión e iniciativas comerciales. Según el Gobierno, responden a la estrategia del gobernador Maximiliano Pullaro, que se ejecuta a través del Ministerio de Desarrollo Productivo. El objetivo es afianzar a Santa Fe como nodo logístico de referencia para el comercio nacional e internacional.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, ubicó los números dentro de esa estrategia. “Pusimos a los puertos públicos y a la logística en el corazón de la matriz productiva. Santa Fe no es un mero espectador del comercio fluvial; es el motor del interior productivo. Cuando modernizamos infraestructura, bajamos costos logísticos y acompañamos al que produce, la respuesta del sector privado es inmediata. Consolidar graneles en Rosario, reactivar Villa Constitución y potenciar el acero desde nuestra Zona Franca demuestra que hay un Estado presente, eficiente y con rumbo económico”, afirmó Puccini.
Rosario lidera los puertos públicos de Santa Fe
Puerto Rosario acumuló 2.365.214 toneladas a septiembre. Eso representa un alza del 22,4 % interanual y la mejor marca en cinco años. Sepor lideró con 1.943.367 toneladas en agrograneles, un 30,4 % más.
Por su parte, Terminal Puerto Rosario (TPR) operó 25.164 TEU en el tercer trimestre, con una suba del 9,3 %. En lo que va del año suma 83.795 TEU y 421.847 toneladas. Entre julio y septiembre, las dos terminales del puerto rosarino atendieron 66 buques.
Villa Constitución: la Terminal I vuelve tras casi siete décadas
La Terminal II de Villa Constitución despachó 63.435 toneladas en el trimestre. La cifra es un 39 % mayor que la de 2025 y un 202 % mayor que la de 2023. En el año suma 245.520 toneladas, un 28 % más en términos interanuales.
A ese crecimiento se suma la reactivación de la Terminal I, tras casi siete décadas de inactividad. A través de la Licitación Pública N° 1/2026, la Provincia adjudicó el predio a la UTE integrada por Southern Silica S.R.L. y Esesa S.A. La inversión privada comprometida es de 4,5 millones de dólares, para recuperar más de 33.000 metros cuadrados sobre la Vía Navegable Troncal.
El proyecto contempla obras de dragado e infraestructura operativa. Se usarán para el acopio, la clasificación y el despacho de arena y áridos con destino directo a Vaca Muerta. En ese marco, Santa Fe se posiciona como eslabón de la cadena de suministros energéticos del país.
Zona Franca Santafesina: graneles y acero
El Ente Zona Franca Santafesina sumó 579.910 toneladas de graneles, un 30 % más que un año atrás. De ese total, 309.998 toneladas llegaron en barcazas y 269.912 en camiones. En el predio aduanero hubo más de 22.000 camiones pesados.
Además, el ente gestionó el operativo logístico de palanquillas de acero con ArcelorMittal Acindar y Gerdau. Sumó 80.558 toneladas en 2.789 camiones.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, remarcó la visión integral. “El sistema portuario funciona como una red articulada donde cada terminal cumple un rol específico en la cadena de valor. No miramos solo el tonelaje bruto, sino la eficiencia, la multimodalidad y la generación de flujo continuo. Desde el repunte de contenedores en Rosario hasta el ordenamiento comercial en Santa Fe para recuperar carga efectiva, pasando por los servicios en Reconquista y Villa Constitución, dotamos a la hidrovía de mayor conectividad y competitividad”, sostuvo Alvarado.
Puerto Santa Fe: agrograneles y licitación de la Terminal de Contenedores
Entre los puertos públicos de Santa Fe, el de la capital transita una reconfiguración para consolidar un flujo operativo continuo. La Terminal de Agrograneles sumó 12.268 toneladas en el trimestre y 122.517 acumuladas. Aplica tarifas dinámicas y tiene alianzas con cooperativas regionales. La meta es cerrar el año con 80.000 toneladas de multigranos contratadas. Esa meta está respaldada por obras por más de 700.000 dólares en plataforma volcadora, caños de embarque y caladora de granos.
La Provincia y el Ente Autárquico Puertos Santa Fe (Eapsf) impulsan además un cambio estructural en la Terminal de Contenedores y Cargas Generales. Esa terminal acumuló 588 TEU de trasbordo logístico. Se avanza en la licitación pública para concesionar su explotación comercial. La meta es incorporar un operador especializado que atraiga inversiones y líneas navieras regulares, y que conecte a las pymes regionales con ultramar.
Puerto Reconquista: servicios en el norte
Entre los puertos públicos de Santa Fe, en el norte provincial, Puerto Reconquista consolida su perfil de servicios. Hubo 19 viajes de ganado de isla en el trimestre y 42 en el acumulado. Se trata de hacienda bovina criada en las islas del Paraná. El ente puso en valor una nueva pasarela de embarque por 2,6 millones de pesos.
Las asistencias náuticas a buques crecieron 250 %, con 14 servicios en el año. La capacidad de guardería náutica llegó a 1.200 embarcaciones, un 50 % más. Además, se proyecta sumar 300 amarras mediante una nueva concesión de tierras linderas.
Más información en el sitio oficial del Gobierno de Santa Fe.
Más noticias de Provincia en Estacionline.
Leé también: Terminal I de Villa Constitución: vuelve a operar tras casi 70 años y apunta a Vaca Muerta
