Tranvía metropolitano: Da Ponte pidió declararlo de interés municipal en Baigorria
Gisela Da Ponte, presidenta del Concejo Municipal de Granadero Baigorria.
El primer corredor del tranvía metropolitano unirá Baigorria con Villa Gobernador Gálvez. Gisela Da Ponte pidió declararlo de interés municipal.
El primer corredor del tranvía metropolitano unirá Baigorria con Villa Gobernador Gálvez. Gisela Da Ponte pidió declararlo de interés municipal.
La presidenta del Concejo Municipal de Granadero Baigorria, Gisela Da Ponte, presentó un proyecto para declarar de interés municipal el Tranvía Metropolitano. Es la obra que impulsa el Gobierno de la Provincia de Santa Fe. El primer corredor del sistema unirá Granadero Baigorria con Villa Gobernador Gálvez, atravesando Rosario.
Además, Da Ponte valoró la decisión del gobierno de Maximiliano Pullaro de licitar la obra y la operación del tranvía metropolitano en las próximas semanas. “Durante años el transporte metropolitano fue una promesa que se repetía y nunca llegaba. Lo que cambia ahora es la confianza: vimos a esta gestión cumplir con obras que parecían imposibles, y por eso creemos que este proyecto también va a ser una realidad”, sostuvo.
“El tranvía metropolitano es una obra de largo plazo, pero tenemos un gobierno que empieza y termina lo que promete”, afirmó también la presidenta del Concejo.
Qué se sabe del tranvía metropolitano
Según lo informado, la Provincia prevé lanzar la licitación entre noviembre y diciembre de este año. El llamado incluirá tanto la construcción de las obras como la operación del servicio, con el objetivo de acelerar los tiempos. Desde la licitación hasta la puesta en marcha se estiman unos 18 meses.
En cuanto al sistema, de acuerdo con lo informado, circulará por un carril exclusivo y se evalúa una tecnología sin rieles ni catenarias. Esa opción reduce los costos de infraestructura y permite mayor flexibilidad ante imprevistos en el recorrido. En etapas posteriores, la red se extendería hacia Funes, Roldán y Pérez.
Baigorria, la puerta norte del tranvía metropolitano
Según Da Ponte, para Baigorria la obra tiene un peso particular: la ciudad será la puerta norte del sistema. “Que Baigorria sea cabecera del primer corredor nos pone en el mapa del desarrollo metropolitano. Una obra de esta escala trae inversión, mueve el comercio y cambia la forma en que crece la ciudad. Tenemos que estar preparados para aprovecharla”, señaló Da Ponte.
En la misma línea, sostuvo: “El tranvía metropolitano es mucho más que una obra de transporte: es reconocer que Baigorria es parte del corazón del Gran Rosario. Todos los días miles de vecinos y vecinas viajan para trabajar, estudiar o atenderse, y esta obra les va a devolver tiempo y calidad de vida”.
“Cuando pensamos en el tranvía pensamos en la vecina que sale a las seis de la mañana para llegar a su trabajo en Rosario, en los chicos que van a estudiar, en quien tiene un turno en un hospital. Para ellos esta obra significa menos tiempo arriba de un colectivo y más tiempo con su familia”, agregó.
Acompañar la obra desde el Concejo
Por último, la presidenta del Concejo planteó el rol del cuerpo: “Desde el Concejo queremos acompañar esta decisión del gobierno provincial y poner a disposición todo lo que esté a nuestro alcance para que Baigorria esté preparada para recibir el primer corredor. Es una oportunidad histórica para el desarrollo de nuestra ciudad”.
Más sobre movilidad en el Gran Rosario: Trenes de cercanía Rosario: Toniolli pidió reactivar la red ferroviaria.
Más noticias de Actualidad en Estacionline.
Leé también: Trenes de cercanía Rosario: Toniolli pidió reactivar la red ferroviaria
