Patentes adulteradas o tapadas: el Concejo de Rosario aprobó multas de hasta 500 UF
Control de motos de la Municipalidad de Rosario. Foto · Municipalidad de Rosario (archivo)
Patentes adulteradas, tapadas o ausentes: el Concejo de Rosario aprobó multas de 50 a 500 UF para autos y motos, con el máximo para reincidentes.
El Concejo Municipal de Rosario aprobó el jueves 15 de octubre una ordenanza que endurece las sanciones para autos y motos con chapas patentes ausentes, ocultas, adulteradas, ilegibles o mal colocadas. El proyecto es de la concejala Carolina Labayru y tramitó como expediente 281371. La norma modifica el Código de Tránsito (Ordenanza 6.543/1998) y el Código de Convivencia Ciudadana (Ordenanza 10.267/2021).
Las multas van de 50 a 500 unidades fijas (UF), según la gravedad de la falta. De acuerdo con el Concejo, una unidad fija equivale a un litro de nafta. Las sanciones más altas son para las patentes adulteradas y para los dispositivos que ocultan la chapa. El artículo 4 faculta al Departamento Ejecutivo Municipal a reglamentarlo.
Qué multas fija la ordenanza para patentes adulteradas
El nuevo artículo 298 del Código de Convivencia ordena las sanciones en tres escalones. El primero va de 50 a 150 UF. Alcanza a quien no tenga colocada la chapa patente, o ambas en los vehículos que deben llevar más de una. También incluye la chapa colocada en forma no reglamentaria o en un lugar no visible, y el uso de chapas antirreglamentarias.
El segundo escalón va de 75 a 375 UF. Corresponde a circular o permanecer en el espacio público con permisos provisorios alterados, adulterados o que no correspondan al vehículo. Además, suma las chapas ilegibles por deterioro, mal estado de conservación o falta de limpieza.
El tercero, de 150 a 500 UF, apunta a la chapa adulterada o intervenida en sus caracteres alfanuméricos. En ese tramo también entran los dispositivos o elementos destinados a ocultar o dificultar “deliberadamente” la lectura de la patente. La norma menciona tanto a las autoridades como a los sistemas de fiscalización electrónica.
La infracción cuenta aunque después se saque el elemento
Según el texto aprobado, la infracción queda configurada desde que la constata la autoridad competente. La posterior remoción o modificación del elemento no la anula, aunque el infractor quiera regularizar la situación. Eso se aplica cuando las circunstancias objetivas muestran que el mecanismo buscaba impedir o dificultar la identificación del dominio.
Además, la reincidencia se considera agravante. En ese caso, corresponde la multa máxima prevista y puede sumarse la pena de inhabilitación. Por otro lado, la multa no reemplaza la remisión del vehículo cuando corresponda según el Código de Tránsito. Tampoco impide las acciones legales si los hechos configuran un delito.
Excepciones por robo, extravío y autos cero kilómetro
La ordenanza prevé excepciones. La excepción a la remisión rige solo para la falta de chapa: no procede si el conductor presente exhibe una denuncia por extravío, robo, hurto o sustracción, emitida por autoridad competente. Si el titular no estaba en el momento, el vehículo puede ser remitido y la documentación se presenta al retirarlo. La denuncia vale cinco días desde su emisión. En ese plazo hay que acreditar que se pidió la reposición.
Además, quedan exceptuados los cero kilómetro que exhiban la documentación provisoria original vigente del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor. Por otro lado, el titular de un vehículo estacionado que fue remitido en su ausencia puede pedir la eximición de las tasas de acarreo y estadía. Para eso, debe acreditar una denuncia vigente hecha antes del momento de la remisión.
Patentes adulteradas en Rosario: los números de 2025
El problema ya aparecía en los controles callejeros. Según un informe de la Municipalidad de Rosario del 25 de julio de 2025, en el primer semestre de ese año se remitieron 10.719 motos al corralón. Fueron el 78 % de los 13.881 vehículos ingresados. De esas motos, 3.379 (el 31,5 %) fueron incautadas por faltas relativas a la chapa patente.
Las infracciones más comunes de aquel relevamiento fueron no tener colocada una o ambas patentes (1.852 casos) y llevar un aditamento sobre la chapa (487). Siguieron la colocación antirreglamentaria (300), la chapa ilegible (292), la ubicada en un lugar no visible (161), la adulterada (139) y la antirreglamentaria (24). Diego Herrera, secretario de Control y Convivencia en ese momento, explicó entonces que los controles apuntaban a casos que “en general no permiten identificar la titularidad y procedencia de una motocicleta”.
Campañas de difusión sobre las chapas
Por último, la norma sobre patentes adulteradas encomienda al Ejecutivo campañas de difusión y concientización. Deberán explicar cómo colocar y conservar las chapas, qué documentación sirve ante un robo o extravío y cuáles son las sanciones. También tendrán que presentar la identificación de los vehículos como herramienta de seguridad vial, fiscalización del tránsito y prevención del delito. El resumen de la sesión está disponible en la web del Concejo Municipal de Rosario.
Más noticias de Actualidad en Estacionline.
Leé también: Baigorria: aprehendieron a dos jóvenes por portación ilegal de un revólver calibre 22 en Brown al 1100
