Una avioneta narco incautada en Santa Fe ahora forma técnicos aeronáuticos

Una avioneta narco incautada en Santa Fe funciona hoy como material de estudio para alumnos de una escuela técnica de Villa Luzuriaga, en La Matanza. La aeronave, interceptada y aterrizada en un campo santafesino dentro de una causa por narcotráfico, fue asignada a la Escuela Técnica Jorge Newbery para que futuros técnicos aeronáuticos hagan prácticas sobre una unidad real.

La iniciativa fue impulsada por Ulises Falabella, docente salteño y técnico aeronáutico. También explicó que el proyecto surgió ante las dificultades que tienen numerosas escuelas técnicas del país para acceder a aeronaves completas y en condiciones de ser utilizadas con fines educativos.

Falabella comenzó las gestiones en Salta, donde consiguió que un Cessna incautado al narcotráfico fuera destinado a prácticas profesionalizantes. Desde ahí avanzó con otros decomisos y promovió un esquema para extender la iniciativa a establecimientos de distintas provincias. Hasta el momento ya fueron entregados nueve aviones.

El antecedente rosarino: el helicóptero de la fuga frustrada

Uno de los casos previos tiene conexión directa con Rosario. Se trata del helicóptero que en 2023 iba a ser utilizado para intentar concretar la fuga de Esteban Lindor Alvarado de la cárcel federal de Ezeiza. Sin embargo, el plan fue frustrado y la aeronave terminó asignada a la escuela técnica salteña donde trabaja Falabella.

“La Justicia lo asignó a la escuela para el mismo fin, para que se hagan las prácticas”, explicó el docente. El helicóptero fue trasladado por tierra desde Buenos Aires hasta Salta y desde entonces lo utilizan los estudiantes, que incluso realizaron pruebas funcionales y lograron ponerlo en marcha dentro del establecimiento.

La experiencia derivó en una mesa de trabajo con participación de la Procuraduría, la Corte Suprema de Justicia y organismos vinculados con la actividad aeronáutica. El objetivo es que las escuelas técnicas —especialmente las del interior, que suelen disponer de menos equipamiento— puedan contar con aeronaves completas.

Por qué una avioneta narco no puede volver a volar

Detrás del proyecto hay también una razón técnica. A diferencia de un automóvil incautado, que puede acondicionarse y destinarse a una repartición pública, las aeronaves requieren documentación que permita reconstruir la trazabilidad de su mantenimiento. Sin embargo, esa trazabilidad es lo que permite conservar o recuperar las condiciones legales de aeronavegabilidad.

Los aviones utilizados para el tráfico ilegal de drogas suelen carecer de esos registros. En muchos casos tienen matrículas extranjeras e ingresaron irregularmente al país. Resulta imposible saber con certeza qué mantenimiento recibieron y si se cumplieron los procedimientos exigidos por los fabricantes.

Para volver a ponerlos legalmente en vuelo habría que hacer una revisión integral del motor y de la estructura. Ese proceso puede resultar más costoso que comprar en el exterior un avión con toda su documentación en regla. Por eso, destinarlos a escuelas técnicas aparece como una alternativa para aprovechar bienes que, de otro modo, quedarían inmovilizados durante años.

Qué hacen los alumnos con la avioneta narco

En los establecimientos educativos, en cambio, las aeronaves pueden emplearse sin necesidad de volver a volar. Los estudiantes trabajan directamente sobre ellas para desmontar y montar componentes, realizar pruebas, revisar sistemas y motores. También aprenden a detectar fallas y practicar procedimientos similares a los que enfrentarán cuando ingresen al mercado laboral.

Falabella destacó que los docentes incluso pueden provocar desperfectos de manera controlada para que los alumnos aprendan a diagnosticarlos y resolverlos. La experiencia práctica se fija con más fuerza. “Cuando el alumno va y lo hace él, eso no se lo olvida nunca”, sostuvo. Más información sobre novedades provinciales y en el sitio oficial de la Registro Nacional de Bienes Secuestrados y Decomisados.

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