Ruta 21 en Villa Gobernador Gálvez: la Provincia reconstruye el acceso a los puertos y ya avanzó un 55 %
Una excavadora con martillo hidráulico rompe el hormigón viejo de la Ruta 21. Foto · Gobierno de Santa Fe
La Ruta 21 en Villa Gobernador Gálvez alcanza un 55 % de avance en su reconstrucción, con acceso a la planta de Cargill y a terminales portuarias.
El Gobierno de Santa Fe avanza con la reconstrucción integral de la Ruta Provincial N° 21 en Villa Gobernador Gálvez. El tramo va desde la Autopista Rosario-Buenos Aires hasta la avenida San Martín y alcanza un 55 % de avance general. Es el camino que da acceso a la planta de Cargill y a las terminales portuarias del sur del Gran Rosario.
La Provincia ya completó la intervención de toda una mano en los 7,2 kilómetros del tramo. Se trata de uno de los trabajos para fortalecer la red vial del circuito portuario. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, dijo: “Estamos invirtiendo para mejorar la seguridad vial y la transitabilidad de las cargas hacia los puertos, por donde sale el 80 % de los granos de toda la Argentina”.
Ruta 21 en Villa Gobernador Gálvez: qué se hizo hasta ahora
Según la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), la mano ascendente ya fue intervenida en sus 7.200 metros. En la descendente se trabajó en 5.000 metros, es decir, el 70 % del tramo. La obra se ejecuta sin cortar el tránsito.
El administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, explicó: “Trabajamos a media calzada. Cambiamos el paquete de hormigón, que estaba deteriorado y roto, por pavimento flexible, que es más fácil y rápido de reparar”.
Además, Seghezzo marcó una dificultad propia de la región: “La contracara de que los suelos santafesinos son ultraproductivos es que no son tan buenos para hacer rutas. Son capas de suelo, sobre suelo, sobre suelo, y nos falta la piedra”.
Avance de la obra, capa por capa
Los números muestran el ritmo de los trabajos. La demolición del pavimento existente está completa en un 85 %. El saneamiento de la subrasante con cal avanza al 80 % y la subbase de suelo cemento también llegó al 80 %. Por su parte, la base estabilizada granular suma un 75 %.
Finalmente, la carpeta de rodamiento de concreto asfáltico, la etapa que acaba de comenzar, ya cubre un 15 %. La obra tiene una inversión provincial superior a los 8.600 millones de pesos. La ejecuta la UTE Rovial SA – Basaa SA, que también hace la pavimentación de calle Piedrabuena y la duplicación de la Ruta 21 entre Alvear y Fighiera.
Enrico agregó: “Recibimos camiones de 13 provincias. Tenemos que tener rutas en condiciones, y estamos trabajando en eso. Acá no hacemos parches, hacemos una reconstrucción completa”.
Ruta 21 en Villa Gobernador Gálvez y el plan portuario
La Ruta 21 forma parte de un plan de obras para el circuito portuario. Sobre ese corredor se suman el tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe, con la primera etapa inaugurada en febrero y la segunda en inicio de ejecución. También avanza la reconstrucción del Camino de la Cremería, con la etapa 1 habilitada hasta la Ruta 10 y la etapa 2 en marcha hasta la A012. Además, la Provincia repara la Ruta Nacional A012 tras su traspaso desde Nación.
En Timbúes, la primera etapa del Desvío Giardino alcanzó el 95 % de avance, con trabajos en el puente sobre el Carcarañá, movimiento de suelo y reubicación de líneas eléctricas. La segunda etapa, que comenzará en breve, suma 11 kilómetros de repavimentación en los accesos directos a Timbúes y dos rotondas de gran diámetro. Con ambas, el tránsito pesado que llega desde la Ruta 91 y la Autopista Rosario–Santa Fe tendrá un recorrido directo hasta los puertos. La información fue difundida por el Gobierno de Santa Fe.
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