Rosario ya tiene su primer taxi 100 % eléctrico: 385 km de autonomía y crédito subsidiado
La Municipalidad de Rosario habilitó el primer auto 100 % eléctrico que prestará servicio en el sistema de taxis de la ciudad. La unidad se presentó este lunes en un acto encabezado por el intendente Pablo Javkin y se prevé que esté en la calle durante el transcurso de la semana, una vez completada la documentación y la incorporación de los elementos para su habilitación.
El vehículo alcanza una autonomía de 385 kilómetros con una sola carga y reduce considerablemente el gasto operativo, tanto en combustible como en mantenimiento. La incorporación llega poco después del primer auto híbrido enchufable sumado al servicio de remis.
“Es el comienzo de una nueva era porque lo que pasa hoy con este vehículo eléctrico probablemente en muy poco tiempo, como son las cosas ahora, sea una regularidad de los taxis y de la movilidad eléctrica”, señaló Javkin durante la presentación.
Cómo se financió el primer taxi eléctrico
La compra fue posible a partir de una línea de crédito a tasa subsidiada para la renovación de taxis y remises, impulsada por el Gobierno de Santa Fe, con un cupo total de 4.000 millones de pesos.
El intendente puso el foco en ese mecanismo: “Nos abre un montón de posibilidades, pero fundamentalmente poder juntar a bancos, Estado y sector privado y juntar el riesgo que asume cada propietario y taxista al tomar un crédito para cambiar su unidad para mejorar el servicio”.
También lo contrastó con la discusión histórica sobre el recambio de unidades: “Históricamente discutíamos cómo se prorrogaba el cambio, pero para el propio taxista cada vez que había una prórroga también implicaba mayores costos, influía en el costo de mantenimiento, no es que era gratis. Acá se abre una posibilidad a partir de los créditos y de aprovechar la movilidad eléctrica”.
La secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, calificó la incorporación como “un paso muy importante” y remarcó que fue resultado de un trabajo conjunto con los taxistas y el sector privado, en un contexto económico con dificultades para acceder a vehículos nuevos. Por la provincia, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, destacó la línea de créditos para “la transición energética”.
Cuántos taxis eléctricos vienen en camino
“Estamos muy contentos, junto a la Provincia, de dar este primer paso que a partir de ahora ya va a estar por las calles y que pronto tendremos otros 10 más a punto de salir y otros 15 en proceso de garantía”, reveló Javkin, y agregó: “Cuando nos demos cuenta, porque esto va a ser muy rápido, vamos a ver muchos taxis eléctricos en la calle”.
La incorporación está habilitada por la Ordenanza N° 10.915, que permite sumar vehículos eléctricos y con energías alternativas a los servicios públicos de taxis y remises. Entre los beneficios que destaca el municipio figuran el menor costo operativo y de mantenimiento, la reducción de emisiones vinculadas a la propulsión del vehículo y la menor contaminación sonora.
Las otras apuestas en el transporte
En paralelo, el municipio avanza en la adquisición de 90 colectivos 0 km impulsados a GNC, que se sumarán en los últimos meses de este año: será la primera vez que el sistema cuente con unidades a ese combustible. La renovación completa de los coches de la línea K por unidades reconvertidas y la incorporación de paneles solares en las estaciones de Mi Bici Tu Bici completan el paquete de energías alternativas.
Del acto participaron también el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; el titular del vehículo presentado, José Antonio Iantosca; el director de la concesionaria, Sebastián Vázquez; concejalas y concejales, y miembros del Sindicato de Peones de Taxis.
