¿Los trenes de Javkin llegan a Funes?
Los trenes de Javkin llegan
Toma fuerza desde el gobierno nacional la iniciativa de la creación del ramal Rosario-Cañada de Gómez, impulsada por el Intendente de la ciudad de Rosario Pablo Javkin, representante del espacio Creo.
Desde la Cámara Argentina de la Construcción afirmaron que el gobierno nacional priorizará la inversión en la Red de Trenes de Cercanía, en donde el tren Rosario-Cañada de Gómez “está en carpeta y tiene prioridad”, lo cual se dará en el marco de un “plan de infraestructura ferroviaria” con inversión para la “renovación de vías”.
La creación del proyecto de la Red de Trenes de Cercanía fue llevada a cabo por el ahora Intendente de la ciudad Pablo Javkin como una de las principales propuestas de su plataforma de gestión, tras haber logrado en el año 2011, en sus tiempos de Diputado Provincial, la aprobación de la ley provincial Volver al Tren.
La iniciativa buscará reactivar y poner en valor las estaciones ya existentes en el recorrido, así como también la construcción de nuevas paradas, ofreciendo 13 Servicios diarios por sentido (7 desde Rosario Norte a Cañada de Gómez y 6 desde Rosario Norte a Roldán). Además, propone la creación de nuevas estaciones: Aeropuerto Internacional Rosario, Estación Fisherton, Estación Distrito Noroeste, Estación Ludueña Sur, Estación Ludueña, Cruce Alberdi, Estación Barrio Vila y Estación 27 de Febrero.
Con este proyecto se intentará reducir un 50 por ciento el flujo vehicular, el tiempo y el costo de traslado de los habitantes que se mueven entre Funes, Roldán, Carcarañá y Rosario.
Del proyecto a los rieles: qué pasó con el tren a Cañada de Gómez
El proyecto finalmente se concretó en agosto de 2022, cuando el servicio de trenes de cercanía entre Rosario Norte y Cañada de Gómez volvió a funcionar después de 45 años sin circular, con la presencia del entonces presidente Alberto Fernández en el acto de relanzamiento. El recorrido pasa, entre otras localidades, por Funes y Roldán, tal como preveía la propuesta original de Javkin.
Sin embargo, el servicio quedó suspendido desde noviembre de 2023, luego de que un accidente dañara los coches asignados al ramal y la empresa se quedara sin unidades de reserva para seguir operando. Desde entonces, la continuidad del tren de cercanía quedó sujeta a la disponibilidad de nuevas formaciones y a las definiciones de inversión en infraestructura ferroviaria de los años siguientes.
